Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition
✅ Disponible
- Année : 2025
- PLM (Premier Loyer Majoré): 6500 €
- LLD (Location Longue Durée) : 1250 €
- Forfait entretien : 145 €
- Assurance : 200 €
Équipement
Points forts Équipement
- BOSE® Surround Sound System
- Pack Sport Chrono
- Suspension pneumatique
- Toit panoramique
- Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
- Phares matriciels à LED
- Régulateur de vitesse adaptatif
Options
Extérieur
- Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante)
Transmission / Châssis
- Roues arrière directrices
- Pack Sport Chrono avec boussole
Intérieur
- Sièges arrières 2+1
- Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière
- Ventilation des sièges à l’avant
Audio / Comm.
- Écran passager
Feux et éclairages
- Feux arrière LED teintés avec bandeau lumineux
Confort et aide à la conduite
- Climatisation 4 zones
Equipements de série
Forfaits
- Equipement ‘base’
- Equipement ‘base’
- Version standard
Extérieur
- Toit panoramique fixe
- Préparation pour système d’attelage
- Sans barre de toit
- Lettering ‘PORSCHE’ et désignation du modèle peints en Noir (finition brillante)
- Pare-chocs
- Rétroviseurs peints en Noir (finition brillante)
- Pack extérieur Noir (finition brillante)
- Becquet de toit en couleur extérieure
- Poignées de porte peintes en couleur extérieure
- Carrosserie Coupé
- Protection des piétons
- Bouchon de réservoir Exclusive Design
Transmission / Châssis
- Moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres
- Boîte de vitesses automatique à 8 rapports
- Direction assistée Plus
- Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
- Sorties d’échappement Sport en Bronze Foncé
- Système de freinage avec étriers de frein en Noir
- Réservoir de 70 litres
- Batterie de démarrage
- Suspension de série
- Batterie au lithium-ion
Jantes
- Boulons de roue antivol
- Pneumatiques été 21 pouces
- Jantes avec écusson Porsche en couleur
- Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
- Jantes RS Spyder Design 21 pouces avec passage de roue en couleur extérieure
Intérieur
- Ceintures de sécurité Noir
- Sièges Confort à l’avant (14 positions, électriques) avec Pack mémoire
- Volant Sport GT chauffant
- Tapis de sol à l’avant et à l’arrière
- Fond du chronomètre / Boussole Sport Chrono en Noir
- Garnitures intérieure en aluminium brossé Noir
- Réglage électrique de la colonne de direction
- Écusson Porsche sur les appuie-tête avant
- Points de fixation ISOFIX/I-Size sur les sièges arrière extérieurs
- Sélecteur de vitesse
- Pack d’accentuation Noir
- Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec prétensionneur réversible
- Ciel de toit et montants A/B en tissu
- Pare-soleil pour le conducteur et le passager
- Pédalier et repose-pieds en Noir
- Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé Noir, illuminées
- Couvre-bagages rigide
Audio / Comm.
- Module de navigation pour Porsche Communication Management
- Compartiment pour smartphone avec chargement par induction (jusqu’à 15 W)
- Contrôle vocal
- Radio numérique (DAB +)
- BOSE® Surround Sound System
- Ports USB-C avec charge rapide
E-Mobility
- Electric Sound
- Chargeur CA embarqué avec une puissance de charge allant jusqu’à 11 kW
- Câble de chargement de 6m (mode 3)
- Sans câble de recharge PHEV
Feux et éclairages
- Phares HD Matrix LED teintés
- Rétroviseurs extérieurs
- Projecteurs de porte à LED avec lettering ‘PORSCHE’
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement
- Vitrage arrière fumé
- Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
- Hayon automatique avec commande gestuelle
- Accès Confort
- Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
- Assistance active au stationnement avec caméra 3D
- Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Assistance au changement de voie
- Assistance au maintien dans la voie
- Fermeture assistée des portières – Soft Close
- Éclairage d’ambiance
- Régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse
- Système d’alarme avec surveillance intérieure
- Pack non-fumeur
- Airbags latéraux (avant et arrière)
- Airbags
- Pack mémoire pour le conducteur et le passager
- Triangle de signalisation
- Avertisseur et assistance au freinage avec protection des piétons
- Sans store enroulable
- Détection de la vigilance du conducteur
- Systèmes d’appel d’urgence eCall et bCall
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 470 ch / 346 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 304 ch / 224 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 176 ch / 130 kW |
| Couple maximal combiné | 650 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 102,0 ch/l / 75,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 254 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,3 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 18,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,1 s |
Carrosserie – dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 656 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 631 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 646 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 671 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 701 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 456 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 455 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 530 kg |
| Poids total autorisé | 3 110 kg |
| Charge maximale | 655 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l’attelage de remorque | 140 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 204 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 178 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 203 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 233 mm |
| Angle d’approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 21,7 ° |
| Angle d’approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,5 ° |
| Angle d’approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 75 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 84 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 82 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 89 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,7 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 91 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 226 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 19,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 30,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 29,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 27,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 26,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 27,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
| Consommation de carburant pondérée en cycle mixte (WLTP) | 4,0 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en cycle mixte (WLTP) | 10,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 13,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 8,9 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en extra-urbain (WLTP) | 8,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 10,3 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l’arrêt | 85 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l’arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |